【摘要】：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度都很高，這就容易造成了磨損，如果潤(rùn)滑油抗磨性不強(qiáng)，那柴油發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)很快就損壞。一般柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作轉(zhuǎn)速都在105r/min以上，剛好位置又處于排氣歧管出口處，所以增壓器是在高溫、高壓和高轉(zhuǎn)速的環(huán)境下工作的。這也是為什么柴油發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)潤(rùn)滑油要求都會(huì)很高的原因之一。 　　那如何用潤(rùn)滑油合理保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)增加器呢? 　　這就要求增壓器的潤(rùn)滑和冷卻及密封的性能都比較高，才能保證其正常使用壽命，因較

       柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度都很高，這就容易造成了磨損，如果 潤(rùn)滑油抗磨性不強(qiáng)，那柴油發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)很快就損壞。一般柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作轉(zhuǎn)速都在105r/min以上，剛好位置又處于排氣歧管出口處，所以增壓器是在高溫、高壓和高轉(zhuǎn)速的環(huán)境下工作的。這也是為什么柴油發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)潤(rùn)滑油要求都會(huì)很高的原因之一。

　　那如何用潤(rùn)滑油合理保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)增加器呢?

　　這就要求增壓器的潤(rùn)滑和冷卻及密封的性能都比較高，才能保證其正常使用壽命，因較長(zhǎng)時(shí)間不使用的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器內(nèi)浮動(dòng)軸承的潤(rùn)滑油已從回油管回到發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼內(nèi)，處在無油或缺油狀態(tài)，如果此時(shí)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將會(huì)在油底殼的機(jī)油還沒有到達(dá)增壓器的時(shí)候，增壓器就開始工作。

　　當(dāng)增壓器在無油或缺油狀態(tài)下高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，浮動(dòng)軸承就會(huì)因潤(rùn)滑和冷卻不良導(dǎo)致增壓器損壞。據(jù)圣保路研發(fā)部門有關(guān)資料顯示，較長(zhǎng)時(shí)間不使用的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器或剛剛更換新的增壓器后，不按規(guī)定給增壓器加注適量機(jī)油進(jìn)行預(yù)潤(rùn)滑，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器早期損壞的現(xiàn)象增多。

　　因此，在這種情況下，應(yīng)在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)以前，首先將增壓器上的進(jìn)油管卸下，用加注油壺從增壓器接頭處給增壓器加入50——60ml干凈的機(jī)油，使增壓器浮動(dòng)軸承得到充分預(yù)潤(rùn)滑，裝好增壓器的進(jìn)油管，再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。這樣做可使增壓器不致因無油或缺油而潤(rùn)滑冷卻不良，縮短使用壽命或早期損壞。